رونمایی S231 ، زودتر از موعد
اين در شرايطي است كه علت عجله سايپا براي اين رونمايي مشخص نيست، چرا كه طبق روال هر سال بسياري از طرحهاي صنعتي، در ايام سالگرد پيروزي انقلاب، افتتاح ميشود و سايپا نيز وعده اين ايام را براي پردهبرداري از S231 داده بود.
هرچند آنطور كه از گمانهزنيها بر ميآيد، تقابل رونمايي S231 كه سايپا نام ملي را براي آن برگزيده با پردهبرداري از دومين محصول ملي ايرانخودرو يعني X12 يكي از دلايل البته كمرنگ تعجيل سايپاييها در اين زمينه به شمار ميرود. اين در شرايطي است كه نام قبلي محصول ملي سايپا، S81 نام داشت كه برگرفته از سال طراحي آن يعني 1380 بود. اين خودرو نيز مانند تندر -90 شعار محصول ارزانقيمت را يدك ميكشد و سايپا قصد دارد با نرخي زير 10ميليون تومان آنرا به بازار عرضه كند.
به ادعاي مسوولان سايپا S231 خودرويي صددرصد ايراني محسوب ميشود و در ساخت آن از هيچ پلتفرم ديگري استفاده نشده است. اين گفته سايپاييها در شرايطي است كه برخي مسوولان اين شركت شباهت قطعات S231 و ريو را انكار نميكنند.
S231 با هزينهاي حدود 150ميليارد تومان در مركز تحقيقات سايپا و با كمك مشاوران خارجي به طراحي رسيده و از حجم موتوري 1500 سيسي بهره ميبرد. اين محصول كه در كلاس B قرار دارد به احتمال فراوان پس از رسيدن به توليد انبوه جايگزين پرايد طي يكي دو سال آينده خواهد شد.