اتوبوسرانی 730 میلیارد تومان کسری بودجه دارد// امسال هیچ رقمی برای یارانه بلیت اتوبوس مشخص نشد

به گزارش روز سه شنبه خبرنگار شهری باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، مهندس جعفری تشکری هاشمی در یکصد و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران اعلام داشت: بلیت بیست تومانی تهران ارزان ترین بلیت در دست مردم است در حالی که دولت امسال هیچ رقمی را برای یارانه بلیت اتوبوس مشخص نکرد.
وی افزود: یارانه بلیت اتوبوس در سال گذشته 9 میلیارد تومان و در سال 85، پنج میلیارد تومان بود.
به گفته تشکری هاشمی ، 200 میلیارد تومان هزینه جاری و پرسنلی شرکت واحد است و سالانه 60 میلیارد تومان هزینه نگهداری ابنیه و اتوبوس های شرکت واحد می شود.
وی به اتوبوس های فعال شهر تهران اشاره کرد و خاطر نشان ساخت: در حال حاضر حدود هفت هزار دستگاه اتوبوس در تهران وجود دارد که هزار دستگاه فرسوده و عملا شش هزار دستگاه فعال در تهران وجود دارد این در حالیست است که باید 11 هزار اتوبوس در تهران داشته باشیم که امسال با حواله هایی که برای دریافت اتوبوس در دست داریم نزدیک به 750 اتوبوس تحویل شهرداری شده است و این مقدار هم جایگزین اتوبوس های فرسوده نخواهد شد.
به گفته وی ، بر اساس قانون جدید باید یک دوم هزینه تمام شده جابه جایی با اتوبوس توسط شهرداری، یک سوم دولت و حداکثر یک سوم نیز توسط مردم تامین شود که با در نظر گرفتن 110 تومان هزینه جابجایی هر مسافر باید دولت، شهرداری و مردم نیز هر کدام 70 تومان بابت جابه جایی بپردازند.
وی یادآور شد: اگر قصد افزایش قیمت بلیت را نداریم به کمک و سوبسید شهرداری هم احتیاج داریم تا قیمت بلیت را ثابت نگه داریم و هزینه ها را تامین کنیم.
تشکری هاشمی به وظایف دولت در برنامه چهارم توسعه اشاره کرد و تاکید داشت: توسعه شبکه حمل و نقل، اصلاح قیمت ها، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، ایجاد سامانه های هوشمند حمل و نقل و الزام به تامین پارکینگ از جمله وظایف دولت در برنامه چهارم است./02/146