به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران، "صادق افشار" با بیان این مطلب افزود: وزارت راه و ترابري خدماتش به مردم شايان ذكر است و اعتقاد دارم كه ما در كسوت ساخت و ساز در بخش راه و ترابري از حمايت و پشتيباني در توسعه راه كشور برخوردار بودهايم و كارهايي كه انجام شده اين امر را اثبات كرده است.
وي گفت: وظيفه ما اين است كه شرايط موجود را قدر بدانيم و اين افتخار من است كه در اين نظام در وزارت راه و ترابري خدمتگزار بودهام.
افشار با اشاره به اينكه هم در ستاد وزارت راه و ترابري و هم در راهآهن در زمينه ساخت راهآهن مشغول بودهام، ادامه داد: آنچه كه در دوران خدمتم انجام دادم توسط همكارانم انجام شده و اين نهايت بضاعتمان بود. حتما ما نقاط ضعفي داشتيم اما سعي كرديم تمام توانمان را به كار بگيريم.
وي گفت: در كشور نبايد كاري بر زمين بماند و هرگاه مسووليتي به من سپرده شد بار سنگين آن را احساس ميكردم و سعي كردم با همراهي همكارانم آن را به نتيجه برسانم.
افشار تصريح كرد: هرچه تاكنون انجام دادهام حاصل سي سال خدمت در وزارت راه و ترابري بوده است و امروز توصيه ميكنم تا ميتوانيد در فضاي نظام اسلامي تلاش و با كوشش صادقانه خدمت كنيد. چراكه ايران اسلامي نظر دنيا را به سمت خود معطوف كرده و ما بايد كارها را طوري انجام دهيم كه در اين زمينه ارتقا پيدا كنيم.
وي گفت: آقاي برزگر از همكاران فعال و مجرب وزارت راه هستند و مجموعه او را ميشناسد، كار سنگيني برعهده وي است و جهتگيريهاي ما بر كليه ادارات راه وساخت و ساز كشور تاثير دارد. بنابراين اگر روي بهينه كردن پروژهها حركت كنيم تاثير خوبي در اين زمينه خواهيم داشت.
محمدرضا برزگر معاون وزير راه و ترابري و مديرعامل شركت ساخت و توسعه زيربناهاي كشور در مراسم معارفه خود اظهار كرد: در همه كارها بايد از علم استفاده شود و در تمامي زمينهها بايد مديريت به صورت مشاركتي باشد، مديران بايد به طور فعال در جلسات شركت كنند و پيشنهادات خود را ارائه بدهند تا بتوانيم با استفاده از نظر جامع آنها در توسعه كارها استفاده كنيم.
وي گفت: عدالتمحوري بايد در صدر فعاليتهايمان قرار گيرد؛ از سوي ديگر ايمني در اجراي پروژهها بايد مورد تاكيد باشد.
برزگر خاطرنشان كرد: از سال 1360 وارد وزارت راه و ترابري شدم و آشنايي كاملي با اين بخش دارم. حجم كار در وزارت راه و ترابري بسيار بالاست چراكه هر يك از زيربخشهاي آن قابليت تبديل شدن به يك وزارتخانه را دارند.
معاون وزير راه و ترابري عنوان كرد: مساله بودجه براي وزارت راه بسيار مهم است و بايد اين مساله به شدت پيگيري شود كه در حال حاضر با آمدن آقاي هاشمي به عنوان قائم مقام وزارت راه اين گامها برداشته شده است.
وي با اشاره به اينكه منابع انساني در وزارت راه بسيار اهميت دارد، گفت: مشاوران و پيمانكاران از اهميت زيادي برخوردارند و بايد به آنها اهميت بدهيم و اختيارات لازم را به آنها بدهيم و از آنها مسووليت بخواهيم.
برزگر افزود: در حال حاضر پيمانكاران خوبي در وزارت راه داريم و بايد از توان آنها در اجراي پروژهها استفاده كنيم.
وي با بيان اينكه حدود 20 هزار ميليارد تومان پروژه نيمهتمام در وزارت راه و ترابري داريم، گفت: بايد اولويتبندي لازم در اين مورد را انجام داده و تك تك كارها را پيش ببريم و بايد در سرمايهگذاري داخلي و خارجي استفاده كنيم.
معاون وزير راه و ترابري با بيان اينكه بايد توجه بيشتري به حمل و نقل ريلي داشته باشيم، گفت: چراكه در اين زمينه بسيار عقب هستيم تمامي كشورها از سالها پيش برنامه حمل و نقل توسعه خود را انجام دادند اما ما در اين زمينه عقب هستيم.
وي تصريح كرد: آقاي افشار در تمامي پروژها زحمت بسياري كشيدهاند به ويژه پل اروميه كه آبروي نظام است بنابراين ما بايد در پروژههاي راهسازي و ريلي به طور هماهنگ عمل كنيم و تعامل لازم با نهادهاي مربوطه داشته باشيم.
گفتني است وزير راه و ترابري با اهداي لوحي به مهندس صادق افشار از زحمات وي در معاونت ساخت و توسعه زيربناهاي كشور قدرداني كرد.
انتهاي پيام//
  مطالب مرتبط
کارتهای سوخت جدید رمزگذاری می شوند - ۸۷/۹/۷
سوانح دریایی ایران 50 درصد کاهش یافت - ۸۷/۹/۹
ساعت پایان طرح زوج و فرد خودروها تغییر کرد - ۸۷/۹/۷
ایجاد ارتباطات ریلی و آبی میان ترکمنستان و آذربایجان - ۸۷/۹/۹
مترو همه چیز دارد به غیر از پول - ۸۷/۹/۹
  نظر خواهی نام شما :
Email شما :
مشخصات من محرمانه تلقي شود .
نظرات من محرمانه تلقي شود .
مشخصات من ذخيره شود.
نظر و پيشنهاد: