تندر-90 ایرانی‌پسند

ظاهرا طراحي فيس ليفت اين خودرو توسط مهندسان پارس خودرو، مورد تاييد رنو قرار گرفته و به زودي توليد آن شروع مي‌شود. تغييرات طراحي بدنه خودرو و در برخي از مواقع درون خودرو با حفظ رويه طراحي پايه و عدم تغيير در پلت فرم را فيس ليفت گويند. اين روش براي بهبود خودرو از نظر ظاهر و كيفيت و همچنين به‌روز رساني صورت مي‌گيرد. خودروسازها نيز براي حفظ بازار محصولي كه مورد استقبال واقع شده و همچنين ارتقاي توان رقابتي خود عموما از روش فيس ليفت استفاده مي‌كنند. به گفته يكي از مديران ارشد شركت پارس خودرو در تندر-90 فيس ليفت شده برخي از قطعات ظاهري به طور كامل تغيير شكل يافته و اين تغييرات نيز طبق سليقه ايراني طراحي شده است. به گفته وي شاسي پشت اين خودرو نيز 30 سانت كوتاه‌تر مي‌شود. اين در حالي است كه بسياري از مشتريان داخلي به فرم صندوق عقب يا شاسي پشت اين خودرو ايراد گرفته‌اند. به گفته اين مقام ارشد پارس خودرو، شركت مذكور با در نظر گرفتن سليقه مشتريان ايراني، نسبت به بهبود ظاهر تندر-90 اقدام كرده است. همچنين وي به اين نكته نيز اشاره كرد كه توليد انبوه تندر-90 فيس ليفت به زودي از سوي پارس خودرو آغاز خواهد شد.