در انتظار معجزهای دیگر!
نعمتزاده در اين نشست، هرچند به كاهش ميزان مصرف بنزين با توجه به طرح سهميهبندي اين سوخت مصرفي، اشاره كرده اما تاكيد وي بر مازاد سهميه برخي از خودروها و پيشنهاد اصلاح آن از سوي ستاد مديريت حملونقل و مصرف سوخت نشاندهنده اين نكته است كه اين طرح هنوز نتوانسته شهروندان ايراني را به طور جدي به تغيير رفتار در استفاده از اين محصول سوختي، مجبور كند. معاون وزير نفت پيشنهاد كاهش سهميه سوخت از 120 ليتر به 100ليتر را داده است.
حجم بالاي مسافرتهاي صورتگرفته از اواخر سالجاري كه سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري آن را از جمله افتخارات دولت نهم ميخواند از سويي و افزايش ترافيك شهري و عدم استقبال از خودروهاي دوگانهسوز از سوي ديگر، بيانگر اين موضوع است كه سهميه 120ليتر اگرچه در ابتدا شوكبرانگيز بود اما به مرور زمان و با تامين بنزين مصرفي از ديگر مسيرهاي غيرقانوني، مالكان خودرو را به روال قبل از سهميهبندي برگردانده است.
اما اجراي طرح سهميهبندي بنزين در ايران به طور تقريبي همزمان با افزايش قيمت بنزين در آمريكا بود.
طبق يك نظرسنجي موسسه آمريكايي، پس از افزايش قيمت اين محصول سوختي، مردم آمريكا بسياري از سفرهاي تفريحي خود را لغو و يا ترجيح دادند كه مسافرت دستهجمعي را تجربه كنند يا استفاده از حملونقل عمومي در اين كشور افزايش يافته و يا اينكه مردم ترجيح دادند كه خودروهاي كممصرف خريداري كنند، كه اين امر مشكلاتي را براي خودروسازهاي آمريكايي به وجود آورده، اين در حالي است كه سهميه 120ليتر هنوز شهروندان ايراني را دچار مضيقه نكرده است.