عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس: قیمت خودرو توسط كارخانههای داخلی افزایش نمییابد
خودروسازان بايد قيمت نهايي توليد خود را براي بررسي به كميسيون صنايع ارائه دهند.
حسين گروسي اظهار داشت: بررسي بهاي خودرو در كميسيون صنايع مجلس با هدف تعيين ميزان بهرهوري كارخانهها و قيمت تمام شده آنها صورت ميگيرد تا مديران خودروساز ملزم به كاهش هزينههاي زايد توليد شوند.
وي با بيان اينكه قيمتگذاري خودروهاي توليد داخل در كميسيون صنايع مورد بررسي قرار خواهد گرفت اظهار داشت: بحث قيمتگذاري خودرو نه تنها براي مردم بلكه براي صنايع مختلف مهم است و به همين دليل بايد تصميمگيري مناسبي در اين مورد صورت گيرد.
گروسي با تاكيد بر مخالفت اعضاي كميسيون صنايع با افزايش قيمت فروش خودرو گفت: انتقاد برخي از ثبات قيمت خودرو طي سالهاي اخير قابل قبول نيست و به جاي اين بحثها بايد به كاهش هزينههاي زائد خودروسازان به منظور كنترل قيمت تمام شده محصول توجه شود.
وي با تاكيد بر لزوم كنترل قيمت تمام شده توليد خودرو و افزايش بهرهوري در كشور، تصريح كرد: توليد خودرو بايد طوري صورت گيرد كه قيمت تمام شده نهايي تنظيم و امكان ادامه حيات صنعت خودروسازي ايران با پيوستن به سازمان تجارت جهاني فراهم شود.
به گفته اين عضو كميسيون صنايع، افزايش قيمت خودرو توان رقابتي توليدكنندگان داخلي با شركتهاي خارجي را كاهش ميدهد و به همين دليل مجلس با آن مخالف است و نظرات خود را به طور دقيق در اين مورد اعلام خواهد كرد. گروسي ادامه داد: برخي خودروسازان به انعقاد قرارداد با يك بانك يا باشگاه ورزشي اقدام ميكنند و در پي آن هزينه اضافي به خريداران تحميل ميكنند. وي با اشاره به حجم بالاي اشتغالزايي در صنعت قطعهسازي و خودروسازي اظهار داشت: اين امر زماني محقق ميشود كه قيمت توليد كاهش و كيفيت محصولات افزايش يابد تا توليدكنندگان داخلي امكان رقابت با خودروهاي خارجي را داشته باشند.
گروسي بر افزايش حجم توليد خودرو در داخل به منظور رقابتي شدن قيمتها و بالا رفتن حجم صادرات اين محصول به كشورهاي آسياي ميانه، اروپايي و عربي تاكيد كرد و گفت: شركتهاي خودرو ساز نبايد هزينههاي توليد خود را از محل افزايش قيمت تامين كنند بلكه بايد از محل رشد ميزان توليد، زمينه لازم براي كاهش هزينه توليد فراهم شود.